TAROM suspendă zborurile spre Roma Fiumicino până în martie 2027

Compania aeriană națională TAROM va suspenda zborurile pe ruta București – Roma Fiumicino pe perioada sezonului de iarnă. Ultimul zbor programat pentru acest an va fi operat pe 24 octombrie. Reluarea curselor către capitala Italiei este prevăzută pentru 28 martie 2027.

Decizia a fost luată din motive de rentabilitate, conform reprezentanților TAROM. Compania a explicat că, pe timpul iernii, numărul de pasageri nu este suficient pentru a atinge pragul de rentabilitate comercială, adică pentru a acoperi costurile de operare ale zborurilor.

Motivele din spatele deciziei

TAROM a transmis că suspendarea rutei spre Roma Fiumicino este o măsură temporară, aplicată exclusiv pe durata sezonului rece. Compania a subliniat că evaluează continuu destinațiile pentru o operare comercială eficientă, o practică comună în industria aviatică.

Această strategie este adoptată și de alte companii aeriene, inclusiv operatori low-cost precum Wizz Air și Ryanair, care își optimizează rețeaua de rute în funcție de cererea sezonieră. În perioadele cu cerere scăzută, rutele care nu ating pragul de rentabilitate sunt suspendate sau anulate pentru a evita pierderile financiare.

Impactul asupra pasagerilor și concurența

Suspendarea zborurilor TAROM către Roma Fiumicino va afecta pasagerii care preferau compania națională pentru această destinație. Cu toate acestea, ruta București – Roma este deservită de mai mulți operatori aerieni, inclusiv companii low-cost, ceea ce oferă alternative călătorilor.

Concurența acerbă din partea companiilor low-cost, dar și a altor companii de linie, a reprezentat o provocare constantă pentru TAROM. Această presiune competitivă a contribuit la decizia de a suspenda rute considerate nerentabile, în special în sezoanele cu cerere redusă.

Contextul restructurării TAROM

Decizia de a suspenda ruta spre Roma Fiumicino se înscrie în contextul mai larg al planului de restructurare al TAROM, agreat cu Comisia Europeană. Acest plan a fost impus ca o condiție pentru acordarea unor ajutoare de stat și a prevăzut limitări temporare ale activității companiei.

Printre măsurile incluse în plan se numără menținerea rețelei la 27 de rute și a flotei la 14 aeronave până la sfârșitul acestui an. În ultimii ani, TAROM a fost nevoită să renunțe la mai multe rute care generau pierderi, printre care Londra Heathrow, Barcelona, Viena și Munchen.

Perspective de viitor pentru companie

La finele lunii iulie, ministrul interimar al Transporturilor, Radu Miruță, a anunțat că va propune un proiect pentru viitorul TAROM și va solicita o întrevedere la Comisia Europeană. Obiectivul este prezentarea unui plan onest, bazat pe date financiare reale, venituri certe și cheltuieli reduse, care să demonstreze funcționalitatea măsurilor de restructurare.

TAROM nu are încă un buget de venituri și cheltuieli aprobat pentru acest an. La finalul anului, compania trebuie să demonstreze Comisiei Europene că planul de restructurare a avut succes și că măsurile implementate au condus la o îmbunătățire a situației financiare și operaționale.