Autostrada A3 Transilvania include o pistă de aterizare de 3 kilometri pentru avioane

Un segment de 3 kilometri din lotul Chiribiș – Biharia al Autostrăzii A3 Transilvania, situat în județul Bihor, este amenajat pentru a putea fi utilizat ca pistă de aterizare și decolare pentru avioane în situații de urgență. Această inițiativă reprezintă o premieră pentru infrastructura rutieră și militară din România. Lucrările la lotul de 28,5 kilometri au atins un stadiu de execuție de 65%, fiind în avans față de graficul inițial, iar deschiderea acestuia ar putea avea loc în luna decembrie, cu cinci luni mai devreme decât termenul contractual.

Detalii despre proiect și execuție

Proiectul vizează o porțiune de 3 kilometri în linie dreaptă, între kilometrii 50+700 și 53+700 ai autostrăzii. Pe lângă pista propriu-zisă, se lucrează și la o infrastructură dedicată parcării aparatelor de zbor, unde avioanele pot fi staționate în regim de urgență. Valoarea contractului de proiectare și execuție pentru subsecțiunea 3C2 Chiribiș-Biharia este de 785 milioane lei, finanțarea fiind asigurată din fonduri europene, prin Programul Transport 2021-2027.

Constructorul responsabil de lucrări este Asocierea Precon Transilvania-Citadina 98, ambele companii aparținând grupului Selina. Potrivit datelor din platforma Cestrin, termenul inițial de finalizare a lucrărilor este luna mai 2027. Beniamin Rus, patronul grupului Selina, a confirmat că, pe lângă pista de 3 kilometri, se amenajează și o zonă de parcare pentru aeronave.

Lucrările specifice pentru amenajarea pistei de avioane sunt efectuate în baza unui nou contract, semnat în aprilie 2026, cu o valoare de aproape 85 de milioane de lei și un termen de finalizare stabilit pentru 5 aprilie 2027.

Progresul lucrărilor și termene anticipate

La un an de la demararea lucrărilor, șantierul lotului Chiribiș-Biharia a înregistrat un progres de 65% din execuție, depășind graficul de lucru stabilit. Această informație a fost transmisă la sfârșitul lunii iulie de către Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR).

Directorul CNIR, Gabriel Budescu, împreună cu secretarul de stat în Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, Horațiu Cosma, au efectuat o verificare a lotului de 28,5 kilometri din județul Bihor. Aceștia au declarat că, din punct de vedere contractual, lucrările se desfășoară conform graficului, fără probleme legate de ordinele de modificare, variațiile de lucrări, situațiile de plată sau decontări, toate fiind la zi. Constructorul se află în avans cu execuția, în ciuda dificultăților de pe piață privind aprovizionarea cu bitum și evoluția costurilor la combustibil. Obiectivul este menținerea acestui ritm pentru o finalizare cât mai rapidă.

Contextul și importanța strategică

Amenajarea unei porțiuni de autostradă ca pistă de aterizare pentru avioane reprezintă o abordare strategică, oferind României o capacitate suplimentară de răspuns în situații de urgență sau în context militar. Această soluție de infrastructură hibridă permite utilizarea unei rute rutiere esențiale și pentru scopuri aeronautice, sporind flexibilitatea și reziliența sistemului național de transport și apărare.

Proiecte similare există și în alte țări, unde autostrăzile sunt concepute pentru a servi ca piste de rezervă în caz de necesitate. Integrarea acestei funcționalități pe Autostrada A3 Transilvania subliniază o viziune modernă asupra infrastructurii, adaptată la cerințele de securitate și la potențialele scenarii de criză.

Ce urmează

Dacă ritmul actual al lucrărilor se menține, lotul Chiribiș-Biharia al Autostrăzii A3 Transilvania ar putea fi deschis circulației în luna decembrie a acestui an, cu cinci luni înainte de termenul contractual inițial, care era mai 2027. Această deschidere anticipată ar contribui semnificativ la fluidizarea traficului în regiune și la conectarea mai bună a zonelor deservite de Autostrada Transilvania. Monitorizarea continuă a progresului și gestionarea eficientă a resurselor sunt esențiale pentru respectarea noului termen estimat.